安徽抓斗應(yīng)天天丟要檢查，特別是工作比較頻繁的。符合報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的零件應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。檢查鋼絲繩的固定和磨損情況;檢查滑輪軸和法蘭的磨損情況;檢查螺栓和螺母的緊固和損壞情況;檢查切削刃的磨損情況，切削刃不應(yīng)傾斜或開裂;應(yīng)保持良好的潤(rùn)滑狀態(tài)。

　　它是裝卸散裝貨物的重要工具。保持其良好的適用狀態(tài)是甲板部和機(jī)艙部的共同責(zé)任。日常維護(hù)保養(yǎng)非常重要，特別是在每個(gè)加油點(diǎn)加黃油，既能防止鉸接卡死和磨損，又會(huì)影響液壓系統(tǒng)的正常工作。
　　在作業(yè)檢查中，甲板部值班人員不僅可以檢查鋼絲繩是否有劃傷、磨損或斷裂。其他部件的檢查和清潔也很繁重。抓斗是一個(gè)整體，任何異常損壞都會(huì)引起其它部位的連鎖反應(yīng)。
　　因此，大副、三管輪和水頭應(yīng)經(jīng)常就抓斗的使用維護(hù)狀況和方法進(jìn)行溝通，互相配合，加強(qiáng)對(duì)值班船員的專業(yè)培訓(xùn)。如果小問題不解決，一旦發(fā)展成大問題，抓斗就無法使用，這不僅會(huì)影響裝卸速度，還會(huì)給公司帶來經(jīng)濟(jì)和聲譽(yù)損失。